Kew Gardens: koninklijke botanische tuinen
Haal een frisse neus in de royal botanic gardens bij Kew Gardens!

De beroemde black cab - ook wel cab of London taxi genoemd - is een taximodel dat wereldwijd bekend is en een van de belangrijkste symbolen van de stad Londen is geworden, maar ook van Engeland en, in bredere zin, van het Verenigd Koninkrijk.
De retro stijl en de zwarte kleur maken het echt een verzamelobject.
Het is de trots van de Engelsen - net als de dubbeldekker bus (London bus), de rode telefooncel, Big Ben of The London Eye.
Reizen met een black cab is een ervaring die je niet mag missen!
De eerste taxilicenties (koetsen destijds) werden verleend in 1662 in Londen. Tegenwoordig zijn er ongeveer 23.000 black cabs in omloop in Londen, ofwel 11 taxi's per 1.000 inwoners - vergeleken met 4 taxi's per 1.000 inwoners in Parijs.
advertentie
De geschiedenis van de black cab - of London taxi - gaat terug naar de hackney koets (paardenkoets).
Begin 17e eeuw (1621) werden koetsen (sneller en comfortabeler dan boten of draagstoelen), en later ook taxi's, ingezet tussen Londen en Westminster.
Toen ze werden gecreëerd, werden de taxi's Hack, Hackney of Hackney koets genoemd: een verengelste versie van "Haquenée", een ras van Franse paarden, bekend om hun uithoudingsvermogen.
De cab werd in de 18e eeuw een koets.
In 1822 verscheen de cabriolet ("cab"): die kon slechts één of twee passagiers vervoeren, maar was snel en had maar één paard nodig.
Midden 19e eeuw domineerden twee soorten aanspanningen de Londense passagiersvervoersmarkt:
Enkele cabs bleven rijden tot in de jaren 1930. De laatste gaf zijn licentie terug op 3 april 1947.
In Londen verscheen in 1897 de eerste elektrische motortaxi - de Bersey, bijgenaamd "de kolibrie" vanwege zijn geluid - gevolgd door de eerste benzinemotor taxi - de Prunel (Franse makelij) - in 1903.
Tenslotte richtte de Compagnie Française des Automobiles de Place in 1906 in Londen de General Motor Cab Company op met 500 Renault-voertuigen in rode kleur en uitgerust met taximeters.
De bijnaam "black cab" verscheen aan het einde van de Tweede Wereldoorlog, vanwege de kleur van de verf die destijds voor taxi's werd gebruikt.
De belangrijkste fabrikanten van black cab zijn LTI Geely en nu LVEC voor nieuwe elektrische modellen (hybride aandrijving) - stiller en minder vervuilend, zij zouden binnen enkele jaren de oudere generaties black cabs volledig vervangen moeten hebben.
Een black cab rijdt ongeveer 40.000 km per jaar - vergeleken met 80.000 km voor een Parijse taxi - en blijft gemiddeld 15 jaar in dienst.
Je kunt een zwarte taxi boeken - of Londense taxi:
Je vindt ook standplaatsen gereserveerd voor zwarte taxi's rondom luchthavens, treinstations, metrohaltes en andere drukke gebieden.
Je kunt ook gewoon een zwarte taxi op straat aanhouden door je hand op te steken.

Om te weten of de taxi vrij en in dienst is, zorg ervoor dat het gele verlichte "TAXI" bord aanstaat.
Zwarte taxi's hebben een wettelijke verplichting om alle ritten van meer dan 9 km (30 km voor taxi's die geparkeerd staan bij Heathrow Airport), of meer dan een uur te accepteren.
De prijs van de rit wordt berekend met de kilometerteller volgens de afstand die moet worden afgelegd en de duur van de rit:
De toeslag is £3,20. Er is geen toeslag voor bagage.
Extra kosten kunnen worden toegevoegd afhankelijk van de boekingsmethode, maar ook de plaats, tijd en dag van de rit:
| Extra kosten | Tarief |
| Van Heathrow Airport | £2,80 |
| Kerstperiode (van 24/12 om 20:00 uur tot 27/12 om 6:00 uur) | £4 |
| Nieuwjaarsperiode (van 31/12 om 20:00 uur tot 02/01 om 6:00 uur) | £4 |
| Reservering per telefoon of internet | £2 |
Zwarte taxi's - of Londense taxi's - accepteren betalingen:
De fooi is niet verplicht, maar het is gebruikelijk om naar het volgende pond (£) af te ronden.
De mini cab is een meer economische optie dan de black cab - of Londense taxi.
Deze onherkenbare taxi's - aangeboden door particuliere bedrijven met de sticker "Licensed operator" - zijn over het algemeen goedkoper en concurreren steeds meer met traditionele Londense taxi's.
In tegenstelling tot black cabs moeten ze vooraf worden gereserveerd (op het internet, via mobiele apps of telefonisch) en de prijs wordt niet via een meter bepaald; de ritprijs wordt geschat bij de reservering:
Voor de portemonnee is het voordeliger om voor geplande ritten zoals boodschappen of ritten van en naar een luchthaven, treinstation of voor een bezoek buiten Londen (Harry Potter Studio, kasteel Windsor, enz.) een minicab te boeken dan een black cab - de rit zal veel goedkoper zijn!
Uit veiligheidsoverwegingen, stap niet in een mini cab (VTC) die een rit accepteert zonder voorafgaande reservering.
Tegenwoordig zijn er ongeveer 78.000 mini cabs (VTC) in omloop in Londen.
De black cab - of Londense taxi - is gemakkelijk herkenbaar door zijn iconische ontwerp: meestal zwart van kleur en met retro rondingen, met de sticker "Transport for London" en een verlichte gele "TAXI"-bord op het dak.
Het is ruim en comfortabel, en biedt plaats aan 5 personen: een driepersoonsbank en twee klapstoelen tegenover elkaar - om tot 5 passagiers te huisvesten (gescheiden van de chauffeur door een plexiglas raam).
advertentie
Het beschikt ook over een imposante hoofdruimte * en een panoramisch dak bij de meest recente modellen.
De black cabs staan ook bekend om hun draaicirkel: volgens de legende kunnen de meest ervaren chauffeurs rond een munt draaien!
* Toen moest een black cab groot genoeg zijn om een passagier met een bolhoed te kunnen herbergen: het must-have modeaccessoire van Hackney.
Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog was het leven duur en kozen Londense taxi's voor de meest betaalbare verfkleur voor hun voertuig: zwart - wat sindsdien het kenmerk is geworden van de beroemde Londense taxi.
In tegenstelling tot wat de naam "black cab" zou suggereren, zijn de black cabs - of Londense taxi's - niet verplicht een zwarte kleur te hebben, sommige zijn wit, groen, grijs, bordeaux - of volledig of gedeeltelijk bedekt met stickers van een reclamepartner.
De black cab - of Londense taxi - is ontworpen om toegankelijk te zijn voor mensen met beperkte mobiliteit.
Inderdaad, een tussenstap, grote gele steunbalken aan de binnenzijden van de deuren en een stoel die van binnen naar buiten draait, vergemakkelijken hun installatie.
Brede achterdeuren (90° opening) en een PRM-oprit maken het ook mogelijk om met een rolstoel naar binnen of buiten te komen met het grootste comfort en alle veiligheid.
Een intercom vergemakkelijkt de communicatie met de taxichauffeur.
Geleidehonden zijn er welkom - zonder extra kosten.
Het is ook mogelijk om met een kinderwagen in een black cab te stappen - zonder deze te hoeven opvouwen!
The knowledge is de certificering waarmee je het rijbewijs kunt behalen voor een black cab - of Londense taxi.
Kandidaten voor certificering moeten onberispelijk zijn qua strafblad en kennen:
Het verkrijgen van deze certificering duurt relatief lang (reken op 3 tot 4 jaar training) en slechts 50% van de leerling-chauffeurs slaagt voor het examen.
Londense taxi's zijn al meerdere jaren op rij uitgeroepen tot de beste taxi's ter wereld!
Binnenkort op reis? Dit zijn de tours en tickets die reizigers het vaakst boeken.